Die dieselelektrische Lokomotive der Baureihe D 145 ist die erste in Italien entwickelte Umrichterlokomotive mit Drehstromasynchron-Fahrmotoren. Um Grossseriendieselmotoren einsetzen zu koennen, ist die gesamte Antriebsanlage mit Dieselmotor, Drehstromgenerator, Umrichter und Drehstrom-Asynchron-Fahrmotoren mit der dazugehoerigen Steuerung auf zwei unabhaengige Module aufgeteilt. Die Lokomotive ist fuer den Einsatz im Rangier- und Streckendienst geeignet. Es werden der mechanische und elektrische Teil dieser Lokomotive beschrieben.
Die erste in Italien konstruierte und gebaute Stromrichterlokomotive
The first locomotive with inverter of Italian design and construction
Elektrische Bahnen ; 82 , 7 ; 216-221
1984
6 Seiten, 8 Bilder, 1 Tabelle
Article (Journal)
German
Erste gebaute Nockenwelle ohne Schleifbehandlung
Automotive engineering | 1999
|Das erste in Serie gebaute Elektro-Moped
Tema Archive | 1978
|Rechengestuetzt konstruierte Gelenkwellen
Automotive engineering | 1977
|Konstruierte Variabilitaet - Verbrauchsersparnis durch effiziente Energieumwandlung
Automotive engineering | 2008
|Rechnerunterstuetzt konstruierte Folgeschneidwerkzeuge: Betriebswirtschaftliche Aspekte
Automotive engineering | 1980
|