In USA haben einige EVU eine Electric Vehicle Development Corp. (EVDC) gegruendet, die die Entwicklung und Markteinfuehrung von Elektrofahrzeugen foerdern soll. Eine der ersten Aktivitaeten dieser Gesellschaft war die Definition von Anforderungen an Elektroautos (Zuladung 455 kg, Reichweite 97 km, Beschleunigung wie Dieselfahrzeuge) und daraus abgeleitete Anforderungen an Batterien (Kapazitaet 24 kWh, gewichtsbezogene Energiedichte 45 Wh/kg, volumenbezogene Energiedichte 80 Wh/l, spezifische Leistung 90 W/kg bei 80 % Entladung). Die Kosten sollen unter Dollar 100/kWh bei 1000 Lade-Entlade-Zyklen liegen. Bisher gibt es keine Batterie, die diesen Anforderungen genuegt. Ausser einer Weiterentwicklung der Bleibatterie foerdert EPRI die Entwicklung einer Reihe von neuen Batteriekonzepten.


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    Title :

    Fleet EV battery options - R & D status report from energy management and utilization division


    Additional title:

    Batterien fuer Elektrospeicherfahrzeuge - F & E - Statusbericht der Abteilung fuer Energiemanagement und Energienutzung


    Contributors:

    Published in:

    EPRI Journal ; 9 , 4 ; 61-63


    Publication date :

    1984


    Size :

    3 Seiten, 1 Bild


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English





    Division of Fleet Management: 1997 Benchmark Report

    R. A. Hanson / V. M. Covington | NTIS | 1998


    Battery options for fleet electric vehicles

    Askew,B.A. / Symos,P.C. / Electric Power Research Inst. et al. | Automotive engineering | 1984



    Analysis - The fleet division

    Online Contents | 2007