In USA haben einige EVU eine Electric Vehicle Development Corp. (EVDC) gegruendet, die die Entwicklung und Markteinfuehrung von Elektrofahrzeugen foerdern soll. Eine der ersten Aktivitaeten dieser Gesellschaft war die Definition von Anforderungen an Elektroautos (Zuladung 455 kg, Reichweite 97 km, Beschleunigung wie Dieselfahrzeuge) und daraus abgeleitete Anforderungen an Batterien (Kapazitaet 24 kWh, gewichtsbezogene Energiedichte 45 Wh/kg, volumenbezogene Energiedichte 80 Wh/l, spezifische Leistung 90 W/kg bei 80 % Entladung). Die Kosten sollen unter Dollar 100/kWh bei 1000 Lade-Entlade-Zyklen liegen. Bisher gibt es keine Batterie, die diesen Anforderungen genuegt. Ausser einer Weiterentwicklung der Bleibatterie foerdert EPRI die Entwicklung einer Reihe von neuen Batteriekonzepten.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Fleet EV battery options - R & D status report from energy management and utilization division


    Weitere Titelangaben:

    Batterien fuer Elektrospeicherfahrzeuge - F & E - Statusbericht der Abteilung fuer Energiemanagement und Energienutzung


    Beteiligte:
    Kalhammer, F. (Autor:in)

    Erschienen in:

    EPRI Journal ; 9 , 4 ; 61-63


    Erscheinungsdatum :

    1984


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 1 Bild


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch