Am Beispiel von heute noch in Betrieb stehenden Bauarten von schweizerischen Hochleistungslokomotiven wird der Beitrag der Schweizerischen Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM) zur vergangenen und zukuenftigen Entwicklung der Elektrolokomotiven aufgezeigt. Die einzelnen Bauarten werden jeweils durch eine Abbildung, durch ihre wesentlichen technischen Daten und durch ihre Bau- und Einsatzzahlen charakterisiert. Zunaechst wird eingegangen auf die Lokomotive Ae 4/4 der Bern-Loetschberg-Simplon-Bahn (BLS), die als erste Baureihe moderner Hochleistungslokomotiven bezeichnet wird. Ihre wesentlichen mechanischen Details und der Beitrag der SLM an der Entwicklung werden dargestellt. Weiter werden die Lokomotivbaureihen Re 4/4 und Ae 6/6 der SBB mit ihren jeweiligen Neuerungen und Besonderheiten beschrieben. Als Vertreter der neuesten Entwicklung werden die Reihen Re 6/6 und Re 4/4(IV) beschrieben. Im Rahmen der zukuenftigen Entwicklung wird dem Drehstrom-Asynchronantrieb noch keine unmittelbare Einsatzchance eingeraeumt.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Der Weg zur schweizerischen Hochleistungslokomotive und ihre Weiterentwicklung


    Additional title:

    The way to high-power engine and their further development in Switzerland


    Contributors:
    Loosli, H. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1984


    Size :

    6 Seiten, 12 Bilder


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Die hochleistungslokomotive re 4/4' der schweizerischen bundesbahnen

    Borel, M.A. / Florin, C. | Tema Archive | 1970


    Hochleistungslokomotive 12X

    AEG Schienenfahrzeuge | IuD Bahn | 1994



    Hochleistungslokomotive 12X

    AEG-Schienenfahrzeuge GmbH, Hennigsdorf b. Berlin | TIBKAT | 1994


    Hochleistungslokomotive 12X

    Segieth, Christian | IuD Bahn | 1994