Bei konsequenter Optimierung des magnetischen und hydraulischen Teils eines elektro-magnetisch betaetigbaren Sitzventils ohne Druckausgleich erhaelt man ein Bauelement, das insbesondere fuer die rauhen Einsatzbedingungen im Kraftfahrzeug geeignet ist und gute statische und dynamische Eigenschaften besitzt, mit einem sehr guenstigen Kosten-Leistungsverhaeltnis, wenn man auf eine streng lineare Uebertragungsfunktion verzichtet und wenn die Ansteuerung durch einen entsprechend programmierten Mikroprozessor erfolgt.


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    Title :

    Der ZF-elektro-hydraulische Wandler - eine kostenguenstige Alternative zu Servoventilen und Proportionalventilen


    Additional title:

    Electro-hydraulic transformers for motor cars


    Contributors:
    Lang, A. (author)


    Publication date :

    1984


    Size :

    5 Seiten, 12 Bilder


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German






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