Bei konsequenter Optimierung des magnetischen und hydraulischen Teils eines elektro-magnetisch betaetigbaren Sitzventils ohne Druckausgleich erhaelt man ein Bauelement, das insbesondere fuer die rauhen Einsatzbedingungen im Kraftfahrzeug geeignet ist und gute statische und dynamische Eigenschaften besitzt, mit einem sehr guenstigen Kosten-Leistungsverhaeltnis, wenn man auf eine streng lineare Uebertragungsfunktion verzichtet und wenn die Ansteuerung durch einen entsprechend programmierten Mikroprozessor erfolgt.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Der ZF-elektro-hydraulische Wandler - eine kostenguenstige Alternative zu Servoventilen und Proportionalventilen


    Weitere Titelangaben:

    Electro-hydraulic transformers for motor cars


    Beteiligte:
    Lang, A. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1984


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 12 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch