Die Erfindung betrifft einen Entkopplungsträger für eine elektro-hydraulische Einheit für ein Fahrwerk eines Kraftfahrzeugs, aufweisend zumindest die folgenden Komponenten:- zumindest eine Dämpferaufnahme, welche mit einer elektro-hydraulischen Einheit kraftübertragend verbindbar ist;- für jeweils eine Dämpferaufnahme einen Dämpferkörper; und- für jeweils einen Dämpferkörper eine Befestigungsaufnahme zum kraftübertragenden Anbinden an einen Fahrwerksträger eines Kraftfahrzeugs. Der Entkopplungsträger ist vor allem dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigungsaufnahme eine Aufnahmeöffnung für einen Leitungsträger aufweist.Mit dem hier vorgeschlagenen Entkopplungsträger ist eine kostengünstige und bauraumoptimale Leitungsführung ermöglicht.

    A decoupling carrier for an electro-hydraulic unit for a chassis of a motor vehicle. The decoupling carrier includes (i) at least one damper receptacle, which can be connected to an electro-hydraulic unit in a force-transmitting manner; (ii) a damper body for each damper receptacle; and (iii) a fastening receptacle for the power-transmitting connection to a chassis carrier of a motor vehicle for each damper body. The fastening receptacle includes a receptacle opening for a line carrier.


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    Titel :

    Entkopplungsträger für eine elektro-hydraulische Einheit


    Beteiligte:
    PALECZEK JOSEF (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    20.02.2025


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge



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