Vorgestellt werden zwei Verfahren der Zylinderabschaltung, die von den FORD-Autowerken entwickelt worden sind: EEC-I und EEC-IV. Beschrieben wird der Hardwareaufbau der elektronischen Regelsysteme, die mikroprozessorgestuetzt (Intel 8061) zu einer wirtschaftlicheren Betriebsweise von Kraftfahrzeugen fuehren. Neben der Hardware wird auch auf den Programmablauf der Systeme und auf die peripheren Systeme (Messwertaufnehmer und Stellglieder) eingegangen.


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    Title :

    A comparison of two strategies for cylinder disablement


    Additional title:

    Ein Vergleich zweier Verfahren der Zylinderabschaltung bei Verbrennungsmotoren


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    1983


    Size :

    6 Seiten, 4 Bilder, 1 Tabelle


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    The Application Of A Microprocessor To Engine Cylinder Disablement

    Manias, A. / Lucas, G. G. / Hughes, J. | SAE Technical Papers | 1984


    The application of a microprocessor to engine cylinder disablement

    Lucas,G.G. / Hughes,J. / Manias,A. | Automotive engineering | 1984


    VESSEL DISABLEMENT SYSTEM

    MASCIA PAUL D / MALLETT MARK / VANRODEN JOHN C et al. | European Patent Office | 2016

    Free access

    Intelligent vehicle disablement

    WASSEF ANDREW / WARFANGER EUGENE F / ABOU FARRAT ALIREZA et al. | European Patent Office | 2025

    Free access

    The determination of diesel engine characteristics by electronic cylinder disablement

    Haines,S.M. / Shields,S.A. | Automotive engineering | 1988