Vorgestellt werden zwei Verfahren der Zylinderabschaltung, die von den FORD-Autowerken entwickelt worden sind: EEC-I und EEC-IV. Beschrieben wird der Hardwareaufbau der elektronischen Regelsysteme, die mikroprozessorgestuetzt (Intel 8061) zu einer wirtschaftlicheren Betriebsweise von Kraftfahrzeugen fuehren. Neben der Hardware wird auch auf den Programmablauf der Systeme und auf die peripheren Systeme (Messwertaufnehmer und Stellglieder) eingegangen.
A comparison of two strategies for cylinder disablement
Ein Vergleich zweier Verfahren der Zylinderabschaltung bei Verbrennungsmotoren
4th Int. Conf. on Automotive Electronics ; 229 ; 261-266
1983
6 Seiten, 4 Bilder, 1 Tabelle
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
The Application Of A Microprocessor To Engine Cylinder Disablement
SAE Technical Papers | 1984
|The application of a microprocessor to engine cylinder disablement
Kraftfahrwesen | 1984
|The determination of diesel engine characteristics by electronic cylinder disablement
Kraftfahrwesen | 1988
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