Vorgestellt werden zwei Verfahren der Zylinderabschaltung, die von den FORD-Autowerken entwickelt worden sind: EEC-I und EEC-IV. Beschrieben wird der Hardwareaufbau der elektronischen Regelsysteme, die mikroprozessorgestuetzt (Intel 8061) zu einer wirtschaftlicheren Betriebsweise von Kraftfahrzeugen fuehren. Neben der Hardware wird auch auf den Programmablauf der Systeme und auf die peripheren Systeme (Messwertaufnehmer und Stellglieder) eingegangen.


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    Titel :

    A comparison of two strategies for cylinder disablement


    Weitere Titelangaben:

    Ein Vergleich zweier Verfahren der Zylinderabschaltung bei Verbrennungsmotoren


    Beteiligte:
    Newman, D.W. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1983


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 4 Bilder, 1 Tabelle


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    The Application Of A Microprocessor To Engine Cylinder Disablement

    Manias, A. / Lucas, G. G. / Hughes, J. | SAE Technical Papers | 1984


    VESSEL DISABLEMENT SYSTEM

    MASCIA PAUL D / MALLETT MARK / VANRODEN JOHN C et al. | Europäisches Patentamt | 2016

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    The application of a microprocessor to engine cylinder disablement

    Lucas,G.G. / Hughes,J. / Manias,A. | Kraftfahrwesen | 1984


    Trailer control function disablement

    FRY MATTHEW / LUMLEY ANDREW / PAHL STEFAN et al. | Europäisches Patentamt | 2020

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