Als bordseitige Schnittstelle einer zukuenftigen Datenverbindung zwischen Flugzeug und Flugsicherung wurde das Experimentalmodell eines sogenannten airborne link terminal (ALT) untersucht. Die Einstellung der Piloten zum ALT wurde in Experimenten in einem Airbus-A300-Flugsimulator der Deutschen Lufthansa ermittelt. Wesentliche Hilfsmittel waren dabei Reaktionszeit- und Blickbewegungsmessungen sowie ein Fragebogen. Die Ergebnisse zeigen, dass die Einfuehrung eines ALT den Arbeitsablauf im Cockpit nicht wesentlich veraendert und die neuartigen Informations-Darstellungen und Bedienfunktionen von den Piloten gut angenommen wurden. Zugleich wurde eine deutliche Reduzierung der gelegentlich missverstaendlichen Sprachkommunikation zwischen Pilot und Lotse erzielt.
Evaluation of an airborne terminal for a digital data link in aviation
Entwicklung der bordseitigen Schnittstelle einer digitalen Datenverbindung Bord-Boden fuer Flugzeuge
1983
101 Seiten, 34 Bilder, 5 Tabellen, 9 Quellen
Report
English
A spread spectrum digital data link for aviation
IEEE | 1994
|Evaluation of airborne data link communication
British Library Conference Proceedings | 2001
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