Die Zechenbahn- und Hafenbetriebe der Ruhrkohle AG vergaben im Fruehjahr 1980 den Auftrag zum Umbau von fuenf dreiachsigen Zweisystemlokomotiven - 1964 in Mischstromtechnik geliefert - in Dreisystemlokomotiven mit Drehstromantriebstechnik. Als Umrichtersystem wurde hierfuer der Stromzwischenkreisumrichter gewaehlt. Die erste Lokomotive, die eine Leistung von 700 kW besitzt, ist seit mehr als einem halben Jahr in Betrieb.
Dreisystemlokomotiven der Zechenbahn- und Hafenbetriebe Ruhr-Mitte der RAG mit Drehstromantriebstechnik
Three system locomotives of the Zechenbahn- and Hafenbetriebe Ruhr-Mitte of the Ruhr coal company with three-phase drive technology
Elektrische Bahnen ; 80 , 10 ; 295-301
1982
7 Seiten, 11 Bilder, 7 Quellen
Article (Journal)
German
Drehstromantriebstechnik fuer Nahverkehrsfahrzeuge
Tema Archive | 1976
|Tema Archive | 1991
|Drehstromantriebstechnik fuer Nahverkehrsfahrzeuge
Tema Archive | 1976
|Drehstromantriebstechnik fuer Nahverkehrsbahnen
Tema Archive | 1980
|Drehstromantriebstechnik fuer Nahverkehrsantriebfahrzeuge
Automotive engineering | 1978
|