Ladezustandsanzeiger sind fuer den Betrieb von Elektrostrassenfahrzeugen von grosser Bedeutung. Ausgehend vom Verhalten des Bleiakkumulators bei verschiedenen Belastungen (Groesse und Dauer des maximalen Entladestroms sowie des mittleren Entladestroms, Elektrolyttemperatur, Vorgeschichte der Ladung und Entladung, Alterung des Bleiakkumulators, Selbstentladung) wird ein Ueberblick ueber derzeit angewandte Messverfahren (Saeuredichtemessung, Konzentrationsmessung, Spannungsmessung, kombinierte Strom-Spannungs-Messung, Widerstandsmessung, Ladungsmessung) zur Ermittlung des Ladezustandes gegeben. Die verschiedenen Messverfahren werden einander gegenuebergestellt und kritisch bewertet. 30 auf dem Markt angebotene Ladezustandsanzeigegeraete werden vorgestellt; einige von ihnen wurden im Labor untersucht. Ihr Einsatz im Elektrofahrzeug wird ueberprueft.
Ladezustandsanzeiger fuer Akkumulatoren
Charge state indicator for accumulators
Forsch.-Ber. d. FAT ; 1-228
1981
228 Seiten, 77 Bilder, 5 Tabellen, 37 Quellen
Report
German
KAPAZITAET (GALVANISCHES ELEMENT) , ELEKTRISCHE ENTLADUNG , ELEKTROANTRIEB , KONZENTRATION , ELEKTROFAHRZEUG , ENTLADUNGSKENNLINIE , SCHWEFELSAEURE , DICHTEMESSUNG , SPANNUNGSMESSUNG (ELEKTRISCH) , STROMMESSUNG:ELEKTRISCH , WIDERSTANDSMESSUNG , ELEKTRISCHE LADUNG , MESSVERFAHREN , ELEKTROLYT , TEMPERATUR , MARKTUEBERSICHT
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