Aufgrund neuer Erkenntnisse muss man grundsaetzlich und bei Hochqeschwindigkeitsfahrzeugen im besonderen die dynamischen Radlasten reduzieren und die Laufstabilitaet der Drehgestelle verbessern. Mit der GEAFLEX-Kupplung als winkelechte und unwuchtfreie ebene Gelenkkupplung sind Antriebskonfigurationen moeglich, die weitestgehend allen Anforderungen bei geringem Einbauraum gerecht werden koennen.
Der GEAFLEX-Antrieb fuer elektrische Schienenfahrzeuge
The GEAFLEX-drive for electric rail vehicles
Elektrische Bahnen ; 79 , 4 ; 103-109
1981
7 Seiten, 10 Bilder, 8 Quellen
Article (Journal)
German
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