Aufgrund neuer Erkenntnisse muss man grundsaetzlich und bei Hochqeschwindigkeitsfahrzeugen im besonderen die dynamischen Radlasten reduzieren und die Laufstabilitaet der Drehgestelle verbessern. Mit der GEAFLEX-Kupplung als winkelechte und unwuchtfreie ebene Gelenkkupplung sind Antriebskonfigurationen moeglich, die weitestgehend allen Anforderungen bei geringem Einbauraum gerecht werden koennen.


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    Titel :

    Der GEAFLEX-Antrieb fuer elektrische Schienenfahrzeuge


    Weitere Titelangaben:

    The GEAFLEX-drive for electric rail vehicles


    Beteiligte:
    Kratz, G. (Autor:in) / Freitag, G. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Elektrische Bahnen ; 79 , 4 ; 103-109


    Erscheinungsdatum :

    1981


    Format / Umfang :

    7 Seiten, 10 Bilder, 8 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





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