In der Arbeit wird auf Ergebnisse von Roll-Back-Modellrechnungen eingegangen, aus denen Rueckschluesse auf die in Zukunft zu fordernden CO-Grenzwerte im Autoabgas gezogen werden. Dabei wird dargestellt, dass das Roll-Back-Modell und die gemachten Annahmen der EPA zu einem erheblich niedrigeren CO-Autoabgasgrenzwert fuehren, als er fuer die Einhaltung des US-Immissionsgrenzwertes nach den Abschaetzungen dieser Arbeit erforderlich ist.
Urban-center CO air quality projections
CO-Luftqualitaets-Vorausschaetzungen fuer Ballungszentren
Journal of the Air Pollution Control Association ; 30 , 9 ; 1022-1025
1980
4 Seiten, 1 Bild, 2 Tabellen, 10 Quellen
Article (Journal)
English
Springer Verlag | 2024
|Springer Verlag | 2021
|NTIS | 1973
|A computer program for projections of vehicular pollutant emissions in urban areas
Tema Archive | 1974
|Climate change projections for impact and adaptation studies at the urban watershed scale
BASE | 2022
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