Der Artikel beschreibt die beiden von der SNCF betriebenen E-Netze (1,5 kV Gleichstrom und 25 kV bei 50 Hz) in der Auslegung der Betriebsspannungsabnahme vom Fahrleitungsdraht und bei verschiedenen Abnehmerkonfigurationen auf einem Zug. Es wird detailliert auf die Kontakteigenschaft und die schwingungsmechanischen Belastungen von Abnehmer und Fahrdraht eingegangen, die besonders bei den angestrebten hohen Geschwindigkeiten eine grosse Bedeutung spielen.


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    Title :

    Lignes de traction electrique de Corigine au 300 km/h


    Additional title:

    Die Entwicklung Elektrifizierungsnetzes der SNCF bis zum 300 km/h-Zug
    The electric railway from its origin to the 300 km/h highspeed train


    Contributors:
    Jaume, H. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1979


    Size :

    9 Seiten, 15 Bilder, 4 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    French




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