Das hier beschriebene Antiblockiersystem (ABS) fuer Nutzfahrzeug-Fremdkraft-Druckluftbremsanlagen ist mit einem neuartigen Drucksteuerventil zur Bremsdruckmodulation ausgeruestet, das erlaubt, mit einer relativ einfachen Regellogik die Bremsdruckunterschiede an den Raedern der Vorderachse den Reibwertunterschieden anzupassen. Das Giermoment, das beim Bremsen bei stark unterschiedlichen Reibverhaeltnissen zwischen linker und rechter Fahrzeugseite auftritt, etwa bei vereisten Fahrbahnraendern, wird dabei abgeschwaecht. Mit der modifizierten Einzelradregelung an der Vorderachse lassen sich die Beherrschbarkeit des Fahrzeugs und der kuerzeste erreichbare Bremsweg besser aufeinander abstimmen als bei bisher bekannten Systemen.


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    Title :

    Antiblockiersystem fuer Nutzfahrzeuge


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    1980


    Size :

    10 Seiten, 12 Bilder, 1 Tabelle, 2 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Antiblockiersystem fuer Nutzfahrzeuge serienreif

    Daimler-Benz / WABCO Fahrzeugbremsen | Automotive engineering | 1981


    Antiblockiersystem ( ABS ) fuer Nutzfahrzeuge

    Mischke,A. / Daimler-Benz / WABCO Fahrzeugbremsen | Automotive engineering | 1981


    Antiblockiersystem fuer Nutzfahrzeuge

    Hoefer,G.G. / Goebels,H.J. | Automotive engineering | 1980



    Neues Antiblockiersystem fuer Nutzfahrzeuge

    Bosch | Automotive engineering | 1982