Man untersuchte die Leistungsfaehigkeit von synchronen Linearmotoren zum Antrieb von Kurzstrecken-Schnellbahnen, die mit einer Fahrgeschwindigkeit von 500 km/h zum Einsatz kommen sollen. Verbesserungen wurden gegenueber frueheren Luftspulensystemen durch Verwendung von Samarium-Kobalt-Permanentmagneten erzielt. Hinweise zum Fahrverhalten (400 m Kurzstrecke;Beschleunigung, Bremsung), den wichtigsten Schnellbahn- und Linearmotor-Kennwerten (Tabellenangaben) und den besonderen Einsatzvorteilen des synchronen Linearmotors (Fahrzeugposition durch einen Zaehlprozess der Schaltoperation auf wenige Millimeter bestimmbar) werden gegeben. Das Magnetpolsystem des Linearmotors wird in Skizzenform gezeigt.
A linear synchronous motor for urban transit using rare-earth magnets
Verwendung von seltenen Erden-Magneten in synchronen Linearmotoren fuer Schnellbahnen
1978
1 Seite, 1 Bild, 1 Tabelle, 2 Quellen
Conference paper
English
Linear homopolar synchronous motor for urban transit application
Tema Archive | 1982
|Linear synchronous motor development for urban and rapid transit systems
Tema Archive | 1979
|High efficiency motor and controller using rare earth magnets
Automotive engineering | 1990
|Electromagnetic force motor design using rare earth-cobalt permanent magnets
Tema Archive | 1977
|Design and control studies of a linear synchronous motor for urban transit application
Tema Archive | 1982
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