Um den Verkehrsfluss und die Verkehrssicherheit auf den wichtigsten Hauptverkehrsadern im Innen- und Aussenstadtbereich von Glasgow (auf einem Strassenabschnitt von 500 m Laenge passieren taeglich 105000 Fahrzeuge) zu verbessern, wurden experimentell fundierte Vorschlaege gemacht, das Ampelsystem verkehrsgerechter automatisch zu steuern. Ueber die 4-jaehrigen Untersuchungen dieser Verkehrsprobleme, die Entwicklung von 3 wichtigen Ampelsteuerungsregeln fuer die Zufahrtsstrassen, den fliessenden Verkehr und die 'gruene Welle' und die zur Verkehrsflusssteuerung erforderlichen Datenuebertragungsanlagen wird ein Ueberblick gegeben. Auf die Ueberwachung des Strassenbildes durch 24 fernbedienbare Fernsehkameraanlagen und auf Strassendecken-Detektorsysteme wird eingegangen.
Communication needs of an urban motorway
Nachrichtenuebertragungserfordernisse des laendlichen Autobahnverkehrs
1979
4 Seiten, 1 Bild
Conference paper
English
Tema Archive | 1973
|Aspects of urban motorway design
Engineering Index Backfile | 1966
|Study of operational characteristics of urban motorway
Engineering Index Backfile | 1964
|Integrated Control of an Urban Motorway Corridor
British Library Conference Proceedings | 1995
|Reliability Model of Motorway Emergency Communication System
Tema Archive | 2013
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