Seit Inbetriebnahme der ersten Autobahn in England 1958 wurden Fernsprecher fuer Hilfeersuchen der Autofahrer installiert. Weitere Sicherheitsmassnahmen wurden in den 60er Jahren vorgesehen: ein Signalsystem fuer besondere Ereignisse (Unfall, Nebel, Eisglaette usw.), ein ferngesteuertes System, oertlich geschaltete Blinksignale. Auf die an Signalanlagen zu stellenden Forderungen, insbesondere gute Sichtbarkeit bei hoher Fahrgeschwindigkeit und Temperaturunabhaengigkeit, wird eingegangen. Die drei verwendeten Signaltypen werden beschrieben. Das Verkehrsregelsystem ist als Multiplexsystem ausgebildet. Eine Zentrale steuert bis zu 8 Regeleinheiten.
Motorway communication system
Autobahn-Meldesystem
light a. lighting ; 66 , 9 ; 258-261
1973
4 Seiten, 8 Bilder
Article (Journal)
English
BELEUCHTUNG , SIGNALTECHNIK , AUTOBAHN , LICHT , FERNSPRECHER , SICHERHEIT , FERNSTEUERUNG , MULTIPLEX
Reliability Model of Motorway Emergency Communication System
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