Es wird ein drehzahlregelbarer Asynchronmotorantrieb beschrieben, der sich fuer den Einsatz in Elektrofahrzeugen eignet. Die Maschine wird aus der Fahrzeugbatterie ueber einen selbstgefuehrten Umrichter mit Drehspannung variabler Frequenz und variabler Grundschwingungsamplitude versorgt. Da die Maschine im gewuenschten Drehzahlbereich durch die Schlupfregelung immer mit kleinem Schlupf betrieben wird, ergibt sich ein guter Wirkungsgrad. Die Regelung ermoeglicht auch den Nutzbremsbetrieb. Das Antriebssystem wird anhand eines Blockschaltbildes erklaert und die Betriebseigenschaften des Antriebs werden in Diagrammen dargestellt. Das vorgestellte Antriebssystem bietet gegenueber Gleichstromantrieben mehrere Vorteile.


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    Title :

    A high efficiency controlled slip induction motor drive for electric vehicles


    Additional title:

    Ein schlupfgeregelter Asynchronmotorantrieb mit hohem Wirkungsgrad fuer Elektrofahrzeuge


    Contributors:
    Eisenhaure, D. (author) / Stanton, W. (author) / Drescher, R. (author)


    Publication date :

    1979


    Size :

    5 Seiten, 6 Bilder


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    English






    Multiphase induction motor drive for gearless electric vehicles

    REDDY B PRATHAP / IQBAL ATIF / MERAJ MOHAMMAD et al. | European Patent Office | 2024

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    MULTIPHASE INDUCTION MOTOR DRIVE FOR GEARLESS ELECTRIC VEHICLES

    REDDY B PRATHAP / IQBAL ATIF / MERAJ MOHAMMAD et al. | European Patent Office | 2022

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    Development of induction motor drive system for high performance electric vehicles

    Inaguma, Y. / Asano, K. / Kisanuki, Y. et al. | British Library Conference Proceedings | 1985