Unter technischen und oekonomischen Gesichtspunkten wird der Betrieb von vier verschiedenen Autotypen mit Brennstoffzellen untersucht. Die verwendete Brennstoffzelle arbeitet mit Phosphorsaeure und Methanol oder Propangas als Arbeitssubstanz. Beim Diesel-Nahverkehrsbus zeigen sich Vorteile in der Umweltbelastung. Oekonomisch sinnvoll wird es bei Verwendung einer Ni/Zn Batterie und der Brennstoffzelle als Ladegeraet. Grosse Kostenersparnisse ergeben sich beim Ueberlandbus in den Betriebskosten. Fuer einen Personenwagen (VW) und einen LKW ergeben sich gegenueber einer Dieselmaschine keine Vorteile.


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    Title :

    Applications of fuel cells in transportation


    Additional title:

    Anwendung von Brennstoffzellen im Verkehrswesen


    Contributors:
    McCormick, B. (author) / Bobbett, R. (author) / Lynn, D. (author) / Nelson, S. (author) / Srinivasan, S. (author) / McBreen, J. (author) / Huff, J. (author)


    Publication date :

    1979


    Size :

    4 Seiten, 4 Bilder, 2 Tabellen


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    IFC fuel cells for transportation applications

    DeRonck,H.J. / International Fuell Cells,US | Automotive engineering | 1993


    PEM Fuel Cells in Transportation Applications

    Otto, N. C. | British Library Conference Proceedings | 1996


    Polymer electrolyte fuel cells for transportation applications

    Springer, T.E. / Wilson, M.S. / Garzon, F. et al. | Tema Archive | 1993


    93EL088 IFC Fuel Cells for Transportation Applications

    DeRonck, H. J. / ISATA / ENEA; Agency: Italy | British Library Conference Proceedings | 1993


    Recent advances in fuel cells for transportation applications

    Dircks,K. / Ballard Automotive,US | Automotive engineering | 1999