Es wird gezeigt, wie Besonderheiten der Traktion den Entwurf von Regeleinrichtungen beeinflussen. Eine Thyristor-Impulsschaltung wird berechnet und entworfen. Relativ zur Widerstandsteuerung wurden die Verluste um 12 bis 50 % gesenkt. Durch Ergaenzung der Schaltung mit einem Glaettungsfilter wurden die Verluste um 33 % verringert. Die Nutzbremse konnte 7 bis 8 % Energie zurueckgewinnen.
Thyristor-pulse control system for electromobiles with d.c. motors
Thyristorfahrschalter fuer Elektrofahrzeuge mit Gleichstrommotor
Electric Technology, USSR ; 4 ; 102-122
1978
21 Seiten, 5 Bilder, 3 Quellen
Article (Journal)
English
Thyristor control of A. C. motors
TIBKAT | 1973
|Thyristor Drives for D.C. Motors
Automotive engineering | 1975
|Analysis of thyristor power conditioned motors
TIBKAT | 1995
|Why laminated d.c. motors for thyristor drives?
Tema Archive | 1982
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