Gekuerzte Wiedergabe eines Vortrages, gehalten beim 14. Technischen Presse-Colloquiun der AEG (Braunlage, Okt. 1978). Fuer spezielle Transportprobleme (LNG-Transport aus der kanadischen Polarregion) wird ein Konzept grosser eisbrechender Schiffe mit 120 MW - 140 MW Antriebsleistung vorgestellt. Nach der Darlegung der Anforderungen an einen solchen Antrieb wird der vorteilhafte Einsatz von Gasturbinen als Hauptantrieb behandelt. Hinsichtlich eines elektrischen Antriebs werden verschiedene Loesungsmoeglichkeiten diskutiert. Ausfuehrlich behandelt wird ein AEG-Vorschlag mit Gasturbine als Primaerenergiewandler und Synchrongenerator und -motor als elektrische Welle. Dabei werden die Ergebnisse von praktischen Versuchen und Simulationen vorgestellt und 'elektrische Welle' und Vollkonverterantrieb werden gegenuebergestellt.
Gasturbo-elektrischer Antrieb fuer eisbrechende Frachtschiffe
Gas-turbine electrical drive for ice-breaking freighters
Elektrotechnik und Maschinenbau ; 97 , 1 ; 20-23
1980
4 Seiten, 11 Bilder, 1 Tabelle
Article (Journal)
German
Eisbrechende Frachtschiffe mit gasturbo-elektrischem Antrieb
Tema Archive | 1978
|Eisbrechende Frachtschiffe mit gasturbo-elektrischem Antrieb
Tema Archive | 1979
|Gaskraftanlagen fuer Frachtschiffe
Engineering Index Backfile | 1937
|Wirtschaftliche Antriebsanlagen fuer Frachtschiffe
Tema Archive | 1987
Hydrodynamische Getriebe fuer eisbrechende Schiffe
Automotive engineering | 1979