Zunaechst wird in diesem Beitrag der Begriff "Platoon" definiert, und zwar als eine Gruppe von Fahrzeugen, die sich mit aehnlicher Geschwindigkeit bewegen. Darueberhinaus soll eine derartige Gruppe eine bestimmte, endliche raeumliche Ausdehnung aufweisen. In diesem Beitrag wird nun untersucht und geschaetzt, in welcher Zeit ein solcher "Platoon" einen Detektor passiert. Weiterhin wird die Anzahl der Fahrzeuge des "Platoons" geschaetzt. Die Untersuchungen sind fuer die Ampelsteuerungen von Bedeutung, da durch sie sowieso ein "Zerhacken" des Verkehrs in Fahrzeuggruppen geschieht. Versucht wird hier nun durch eine optimale Verkehrssteuerung und entsprechende Gruenphasen dem Verkehr ein staendiges Fliessen zu ermoeglichen. Eingegangen wird auch auf Moeglichkeiten der Hardwareimplementation und der Verkehrsrechnersimulation.
Estimation of traffic platoon structure from headway statistics
Schaetzung der Fahrzeugbewegungsstrukturen in innerstaedtischen Bereichen aus der Statistik ihrer Vorwaertsbewegung
IEEE Transactions on Automatic Control ; 24 , 4 ; 553-559
1979
7 Seiten, 8 Bilder, 2 Tabellen, 22 Quellen
Article (Journal)
English
Heterogeneous Vehicle Platoon Control Based on Predictive Constant Time Headway Strategy
Springer Verlag | 2023
|Platoon traffic system and platoon traffic control method
European Patent Office | 2021
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