Im Morgantown-Personentransport-Schnellbahnsystem wurden Analysen des Fahrkomforts durchgefuehrt. Die mit tragbaren Messgeraeten, bestehend aus Beschleunigungsmesser, Frequenzfilter, Integrator, Komparator, erhaltenen Ergebnisse (Messdauer jeweils 15 Sekunden) wurden statistisch ausgewertet. Zu den Komfort-Kriterien gehoerten: Fahrzeugerschuetterungen in vertikaler und horizontaler Richtung sowie die Fahrzeugbeschleunigungsverhaeltnisse. Anhand mehrerer Geschwindigkeits-Vibrations-Diagrammen wird ueber die gewonnenen Ergebnisse berichtet sowie ueber die Verhaeltnisse bei anderen Schnellbahnsystemen. Hinweise zu den von der ISO- angegebenen Vibrationsgrenzwerten werden gegeben. Auf die Messwerterfassung und die Datenanalyse wird eingegangen.


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    Title :

    New measuring method for ride comfort in transit vehicles


    Additional title:

    Neuartige Messmethode zur Ermittlung des Fahrkomforts auf Schnellbahnstrecken


    Contributors:
    Bamberg, W. (author) / Ludwig, H. (author)


    Publication date :

    1979


    Size :

    5 Seiten, 9 Bilder, 3 Tabellen, 5 Quellen


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Ride Comfort Of Off-Road Vehicles

    Hohl,G.H. / Austrian Federal Army,AT | Automotive engineering | 1984


    Ride Comfort of Off-Road Vehicles

    G. H. Hohl | NTIS | 1984


    METHOD AND DEVICE FOR MEASURING RIDE COMFORT

    MIYAUCHI EIJI / RIKU YASUSHI / MISAWA YASUHISA | European Patent Office | 2018

    Free access

    On Measuring Automobile Seat Ride Comfort

    Varterasian,J.H. / General Motors Res.Lab.,US | Automotive engineering | 1982


    On Measuring Automobile Seat Ride Comfort

    Varterasian, J. H. | SAE Technical Papers | 1982