Im Morgantown-Personentransport-Schnellbahnsystem wurden Analysen des Fahrkomforts durchgefuehrt. Die mit tragbaren Messgeraeten, bestehend aus Beschleunigungsmesser, Frequenzfilter, Integrator, Komparator, erhaltenen Ergebnisse (Messdauer jeweils 15 Sekunden) wurden statistisch ausgewertet. Zu den Komfort-Kriterien gehoerten: Fahrzeugerschuetterungen in vertikaler und horizontaler Richtung sowie die Fahrzeugbeschleunigungsverhaeltnisse. Anhand mehrerer Geschwindigkeits-Vibrations-Diagrammen wird ueber die gewonnenen Ergebnisse berichtet sowie ueber die Verhaeltnisse bei anderen Schnellbahnsystemen. Hinweise zu den von der ISO- angegebenen Vibrationsgrenzwerten werden gegeben. Auf die Messwerterfassung und die Datenanalyse wird eingegangen.


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    Titel :

    New measuring method for ride comfort in transit vehicles


    Weitere Titelangaben:

    Neuartige Messmethode zur Ermittlung des Fahrkomforts auf Schnellbahnstrecken


    Beteiligte:
    Bamberg, W. (Autor:in) / Ludwig, H. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1979


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 9 Bilder, 3 Tabellen, 5 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Ride Comfort Of Off-Road Vehicles

    Hohl,G.H. / Austrian Federal Army,AT | Kraftfahrwesen | 1984


    Ride Comfort of Off-Road Vehicles

    G. H. Hohl | NTIS | 1984


    METHOD AND DEVICE FOR MEASURING RIDE COMFORT

    MIYAUCHI EIJI / RIKU YASUSHI / MISAWA YASUHISA | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff

    On Measuring Automobile Seat Ride Comfort

    Varterasian, J. H. | SAE Technical Papers | 1982


    On Measuring Automobile Seat Ride Comfort

    Varterasian,J.H. / General Motors Res.Lab.,US | Kraftfahrwesen | 1982