Die Magnetbahn bedient sich eines voellig neuen, vereinfachenden Prinzips fuer den Fahrzeugantrieb und die Tragetechnik des Fahrzeuges. Die M-Bahn hat weder Tragraeder noch Fahrzeugmotor. Statt durch Raeder wird das Fahrzeug durch Dauermagnete getragen. Am Fahrzeugfahrwerk angebrachte Permantentmagnete haengen sich von unten an Fahrwegteile. Kleine Raeder halten die Magnete auf Abstand vom Fahrweg und steuern den Luftspalt und damit die Magnetkraefte selbsttaetig entsprechend der Zuladung. Der Fahrzeugantrieb erfolgt durch im Fahrweg verlegte, von ortsfesten Umrichtern gespeiste, einfache Drehstromkabel. Dieses ergibt das sogenannte Wanderfeld, das zusammen mit den Dauermagneten im Fahrzeug als elektrischer Linearmotor wirkt.


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    Title :

    M-Bahn-System bietet Loesung fuer akute Probleme des oeffentlichen Nahverkehrs


    Contributors:
    Rumpf, K.H. (author)

    Published in:

    Elektrizitätsverwertung ; 54 , 9 ; 211-212


    Publication date :

    1979


    Size :

    2 Seiten, 1 Bild


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German