Um die Flugzeuglandung gefahrloser und weicher durchfuehren zu koennen, muessen staendig sehr genaue Entfernungswerte der schraeg gleitenden Maschine zur Rollbahnoberflaeche vorliegen. Hierfuer setzte man ein beruehrungslos abtastendes Laser-Radarsystem (Lidar) ein. In der letzten Anflugphase (kurz vor dem Aufsetzen) sollen Entfernungen unter einem Meter sicher ausgemessen werden. Ueber diese Laserstrahl-Abtast-, Reflexions- und Impulsverhaeltnisse wird in einer mathematischen sehr ausfuehrlichen optoelektronischen Betrachtung berichtet. Hinweise zu den Strahlengangdivergenzen, der Impulskompression, Empfangsaperturschatten und den Schraegwinkeleinfluessen auf die Messgenauigkeit werden gegeben.


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    Title :

    New lidar concept for measuring the slant range transmission in aircraft landing approaches


    Additional title:

    Neuartiges Lidar-Konzept zur Messung des Schraeganflugweges bei der Flugzeuglandung


    Contributors:
    Kohl, R.H. (author)


    Publication date :

    1977


    Size :

    10 Seiten, 7 Bilder


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    English