Um die Flugzeuglandung gefahrloser und weicher durchfuehren zu koennen, muessen staendig sehr genaue Entfernungswerte der schraeg gleitenden Maschine zur Rollbahnoberflaeche vorliegen. Hierfuer setzte man ein beruehrungslos abtastendes Laser-Radarsystem (Lidar) ein. In der letzten Anflugphase (kurz vor dem Aufsetzen) sollen Entfernungen unter einem Meter sicher ausgemessen werden. Ueber diese Laserstrahl-Abtast-, Reflexions- und Impulsverhaeltnisse wird in einer mathematischen sehr ausfuehrlichen optoelektronischen Betrachtung berichtet. Hinweise zu den Strahlengangdivergenzen, der Impulskompression, Empfangsaperturschatten und den Schraegwinkeleinfluessen auf die Messgenauigkeit werden gegeben.
New lidar concept for measuring the slant range transmission in aircraft landing approaches
Neuartiges Lidar-Konzept zur Messung des Schraeganflugweges bei der Flugzeuglandung
8TH INT. LASER RADAR CONF., CONF. ABSTRACTS ; Jun ; 1-10
1977
10 Seiten, 7 Bilder
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
Slant Range Visibility Measuring LIDAR
NTIS | 1976
|Europäisches Patentamt | 2022
|Online Contents | 1994
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