Die Flugsicherheit haengt von einer Vielzahl von Dateneingabe- und Kontrollstellen ab, deren schwaechstes Glied dieser Informationskette ueber den ereichbaren Draht der Flugunterstuetzung entscheidet. Anhand einiger, in der Praxis aufgetretener Situationen und ihrer moeglichen Katstrophenauswirkungen (Flugzeugzusammenstoesse in grosser Hoehe oder auf der Rollbahn) wird ueber derartige Kommunikationsfehlermoeglichkeiten berichtet. Der Verband der Flugzeugpiloten macht Vorschlaege, durch welche Sprechfunk-Informationsverkehrsabwicklung solche Undeutlichkeiten oder Mehrdeutigkeiten sicher vermieden werden koennen. Eine systemzuverlaessige Automatisierung der Flugueberwachungs- und Befehlsabwicklung koennte den Piloten weitgehend von audiovisuellen Ueberwachungs- und Steuerungsfehlern befreien. Hinweise zu den beim Automatisierungsprozess auftretenden Mensch-Maschineprobleme werden gegeben.
Safety and communication requirements in air traffic control today
Sicherheits- und Nachrichtenuebertragungserfordernisse bei der heutigen Luftverkehrsueberwachung
AIR TRAFFIC CONTROL ASSOC., PROC. OF 22ND ANNUAL MEETING ; Okt ; 46-50
1977
5 Seiten
Conference paper
English
Engineering Index Backfile | 1966
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SAE Technical Papers | 1966
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