Die Eisenbahnindustrie der USA ist gegenwaertig dabei, ihre Signal- und Zugsteuerungstechniken zu verbessern. Die Boeing Co. bietet jetzt eine neue Sicherungsmethode an, die eine verbesserte Version des bei der Pariser Metro laufenden Systems darstellt. Dieses vollautomatische System enthaelt drei Grundelemente: Fahrzeug, Station und Schiene, sowie die Zentralsteuerung. Das Schienennetz ist in Kontrollblocks eingeteilt, denen unterschiedliche Kontroll- und Steuerfrequenzen zugeordnet sind. Das System und die Systemkomponenten werden beschrieben: Zentralrechner, Kontrollschleifen, induktive Antennen, Zugdetektoren, Geschwindigkeitssteuerung, Zugort-Display, usw.
Advancements in automatic train control for rapid transit systems
Fortschritte in der automatischen Zugsteuerung fuer Schnellverkehrssysteme
1978
4 Seiten, 9 Bilder
Conference paper
English
Automatic Train Control in Rail Rapid Transit
NTIS | 1976
Teito rapid transit authority's automatic train operation
Tema Archive | 1968
|Teito rapid transit authority's automatic train operation
Engineering Index Backfile | 1968
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