Nach einer Ausfuehrung der Probleme der Sicherheit und Regelung des Eisenbahnbetriebes und nach einem Rueckblick auf die ersten Loesungen beschreibt der Aufsatz die heutigen Einrichtungen. Sie sollen zu einer Geschwindigkeitserhoehung der Zuege bis auf 250 km/hr und zu einer vollstaendigen Automatisierung des Betriebes ohne Verminderung der Sicherheit beitragen. Diese Sicherheits- und Regelungseinrichtungen sind das Ergebnis einer guten Zusammenarbeit zwischen der Eisenbahnverwaltung und der italienischen Industrie.
Stato attuale della tecnica per la regolazione e la sicurezza della circolazione ferroviaria
Gegenwaertiger Stand der Technik fuer die Regelung und die Sicherheit des Eisenbahnbetriebes
Elettrotecnica ; 65 , 9 ; 757-768
1978
12 Seiten, 12 Bilder
Article (Journal)
Italian
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