Zur Verbesserung der Lebensdauer der Avionik werden 5 verschiedene Systeme zur Kuehlung untersucht, wobei als Entscheidungskriterien die Anschaffungs-, Wartungs- und Brennstoffkosten sowie die Erhoehung des Gewichtes herangezogen werden. Als das guenstigste System hat sich die Kuehlung mit Freon erwiesen, wobei die abgekuehlte Luft ueber die Komponenten geleitet wird;dabei werden alle Komponenten dann auf einer Temperatur zwischen 40 und 45 Cel gehalten. Neben der guten Kostensituation ist das geringe Gewicht ausschlaggebend, da fuer den Kompressor Gleichstrommotoren mit Kobalt-Samariummagneten benutzt werden.
Lower avionic temperature - lower life cycle cost
Eine geringere Temperatur der Avionik bedeutet niedrigere Lebensdauerkosten
1979
6 Seiten, 7 Bilder, 8 Quellen
Conference paper
English
A life cycle model for avionic systems
Tema Archive | 1983
|Euro-Interlocking promises lower life-cycle cost
IuD Bahn | 2001
|NTIS | 1987
|Online Contents | 1995