Neueste Antriebe fuer Kettenfahrzeuge basieren auf der Verwendung hydrostatischer Aggregate. Der Hydrostat uebernimmt die Aufgabe der Drehmoment- und Drehzahlwandlung bei der Leistungsuebertragung vom Antriebsmotor zur Kette. Bei Verwendung von zwei unabhaengig von einander arbeitenden Hydraulikkreisen sind fuer das Lenken keine zusaetzlichen Elemente erforderlich. Die Regelung des Hydrostat muss folgende Kriterien erfuellen: hohe Manoevrierfaehigkeit des Fahrzeugs, Lastbegrenzung fuer den Antriebsmotor, bei Betaetigung der Nebenhydraulik muss die dafuer benoetigte Leistung vom Fahrantrieb freigegeben werden, Servicefreundlichkeit u.a.
Elektrohydraulische Steuerung fuer zweistraengige Fahrantriebbe
Ingenieur Digest ; 18 , 7 ; 55-58
1979
4 Seiten, 5 Bilder, 1 Tabelle
Article (Journal)
German
Elektrohydraulische Steuerung fuer zweistraengige Fahrantriebe
Tema Archive | 1979
|Elektrohydraulische Servoantriebe mit integrierter Steuerung
Automotive engineering | 1976
|Elektrohydraulische Systeme fuer Baumaschinen
Automotive engineering | 2008
|Regelungskonzepte fuer lagegeregelte elektrohydraulische Servoantriebe
Automotive engineering | 1984
|