Stellwerke, Linienzugbeeinflussung und ein uebergeordnetes Prozessrechnernetz bilden die Komponenten des erwaehnten Automatisierungssystems zur Zuglenkung und Betriebssicherung. Erklaert werden ihre innerhalb des Systems zu erfuellenden Funktionen unter besonderer Beruecksichtigung der Prozesssteuerung. Diese gliedert sich in ein hierarchisch organisiertes Rechnernetz. Die eigentliche Betriebssteuerung erfolgt auf der mittleren Ebene ueber Zuglenkrechner, die mit denen ihnen zugeordneten Stellwerksbereichen einen geschlossenen Regelkreis bilden. Eingriffsmoeglichkeiten des Stellwerkpersonals bleiben erhalten. Der Rechner der hoechsten Stufe, die Betriebsleitstelle, fuehrt Ueberwachungs- und Dispositionsaufgaben aus und steuert zusammen mit den Rechnern der untersten Ebene die Fahrgastinformationen. Ein erstes System in der beschriebenen Form ist bereits realisiert.
Automatisches Betriebsfuehrungssystem der Stadtbahn Rhein-Ruhr
Datascope ; 10 , 30 ; 52-60
1979
9 Seiten, 8 Bilder, 5 Quellen
Article (Journal)
German
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|TIBKAT | 1977
|Entwicklung der Stadtbahn Rhein-Ruhr
Tema Archive | 1975
|Realisierung des automatischen Betriebsfuehrungssystems der Stadtbahn Rhein-Ruhr
Tema Archive | 1979
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