Die Zuweisung der Verantwortlichkeit fuer die Entscheidungsfindung zwischen Pilot und Computer wird betrachtet und eine fuer die Untersuchung der Wechselwirkung Pilot-Computer entworfene Flug-Management- Aufgabe wird diskutiert. Ein warteschlangentheoretisches Modell fuer die Entscheidungsfindung in dieser Mehraufgaben-Steuerungs- und -Ueberwachungs- Situation wird dargelegt. Eine experimentelle Untersuchung der Entscheidungsfindung des Piloten und die resultierenden Modellparameter werden diskutiert.
A queueing model of pilot decisionmaking in a multitask flight management situation
Ein Warteschlangenmodell fuer die Entscheidungsfindung eines Piloten in einer Situation, in der mehrere flugtechnische Aufgaben zu erledigen sind
IEEE Transactions on Systems, Man and Cybernetics ; 8 , 12 ; 867-875
1978
9 Seiten, 9 Bilder, 4 Tabellen, 13 Quellen
Article (Journal)
English
Analysis of complex decisionmaking processes
Tema Archive | 1978
|Workoad assessment in human decisionmaking
NTRS | 1983
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