Die Zuweisung der Verantwortlichkeit fuer die Entscheidungsfindung zwischen Pilot und Computer wird betrachtet und eine fuer die Untersuchung der Wechselwirkung Pilot-Computer entworfene Flug-Management- Aufgabe wird diskutiert. Ein warteschlangentheoretisches Modell fuer die Entscheidungsfindung in dieser Mehraufgaben-Steuerungs- und -Ueberwachungs- Situation wird dargelegt. Eine experimentelle Untersuchung der Entscheidungsfindung des Piloten und die resultierenden Modellparameter werden diskutiert.


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    Titel :

    A queueing model of pilot decisionmaking in a multitask flight management situation


    Weitere Titelangaben:

    Ein Warteschlangenmodell fuer die Entscheidungsfindung eines Piloten in einer Situation, in der mehrere flugtechnische Aufgaben zu erledigen sind


    Beteiligte:
    Walden, R.S. (Autor:in) / Rouse, W.B. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1978


    Format / Umfang :

    9 Seiten, 9 Bilder, 4 Tabellen, 13 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch






    Analysis of complex decisionmaking processes

    Hill, J.D. / Ollila, R.G. | Tema Archiv | 1978


    Workoad assessment in human decisionmaking

    Soulsby, Eric P. / Kleinman, David L. | NTRS | 1983


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    Kainz,R.J. / Simpson,M.S. / Moeser,W.C. et al. | Kraftfahrwesen | 1995