Es wird ein Ueberblick ueber die derzeit gebraeuchlichsten Allwetter-Flugplatz-Navigations- und -Radarsysteme gegeben, die sich durch hohe Erfassungskapazitaet und grosse Abtastsicherheit auszeichnen. Im einzelnen beschreibt man das Trilaterations-System ASTC (3-Funkbakensystem), die GEOSCAN-Technik (rechnerunterstuetzter Frage-Antwortbetrieb), das DABS-Funkbakensystem (mechanische Abtastung, diskrete Adressierung), die konventionelle Entfernungs-Azimut-Messmethode der automatischen Luftverkehrsueberwachungsanlagen und das integrierte Terminal-Rundsuchsystem ITSS. Auf systemtechnische und funktionelle Besonderheiten des ASTC- und des ITSS-Verfahrens wird in Verbindung mit Antennenphotos und Flugplatz-Navigationsanlagenskizzen ausfuehrlicher eingegangen. Eingang TIB 9.78


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    Title :

    Airport traffic surveillance


    Additional title:

    Flughafen-Luftverkehrsueberwachung


    Contributors:


    Publication date :

    1977


    Size :

    12 Seiten, 7 Bilder


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Improvements in airport surface traffic control surveillance

    Borelli, A. / Huebscher, H. | Tema Archive | 1973


    Airport and airways surveillance radar for Canadian air traffic control

    McCaffrey, B.I. | Engineering Index Backfile | 1957


    Single-antenna projection algorithm for Mode S based airport traffic surveillance

    Piracci, E.G. / Petrochilos, N. / Galati, G. | Tema Archive | 2007



    Advanced Developments in Airport Surface and Terminal Area Traffic Surveillance Applications

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