Es wird ein Ueberblick ueber die derzeit gebraeuchlichsten Allwetter-Flugplatz-Navigations- und -Radarsysteme gegeben, die sich durch hohe Erfassungskapazitaet und grosse Abtastsicherheit auszeichnen. Im einzelnen beschreibt man das Trilaterations-System ASTC (3-Funkbakensystem), die GEOSCAN-Technik (rechnerunterstuetzter Frage-Antwortbetrieb), das DABS-Funkbakensystem (mechanische Abtastung, diskrete Adressierung), die konventionelle Entfernungs-Azimut-Messmethode der automatischen Luftverkehrsueberwachungsanlagen und das integrierte Terminal-Rundsuchsystem ITSS. Auf systemtechnische und funktionelle Besonderheiten des ASTC- und des ITSS-Verfahrens wird in Verbindung mit Antennenphotos und Flugplatz-Navigationsanlagenskizzen ausfuehrlicher eingegangen. Eingang TIB 9.78
Airport traffic surveillance
Flughafen-Luftverkehrsueberwachung
AIR TRAFFIC CONTROL ASSOC., PROC. OF 22ND ANNUAL MEETING ; Okt ; 54-65
1977
12 Seiten, 7 Bilder
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
Improvements in airport surface traffic control surveillance
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|Airport and airways surveillance radar for Canadian air traffic control
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|Single-antenna projection algorithm for Mode S based airport traffic surveillance
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