Die Leistungsfaehigkeit hoch- und hochestaufloesender Radarsysteme mit synthetischer Apertur (SAR) wird in erster Linie durch nieder- und hochfrequente Phasenfehler entlang der synthetischen Apertur begrenzt. Nach einer Uebersicht ueber die Entstehung und Auswirkung der Phasenfehler auf das Systemverhalten (quadratische Phasenfehlerkomponenten) wird ueber ein Verfahren berichtet, bei dem anstelle einer exakten Berechnung der Impulsantwort im Azimut eine unmittelbare Abschaetzung des Aufloesungsverlustes unter der Wirkung von Beschleunigungs- und Geschwindigkeitsfehlern durchgefuehrt wird. Als Ergebnis dieser Berechnunen ergab sich, dass flugzeugtragende SAR-Systeme hoher Aufloesung und Reichweite durch quadratische Phasenfehler begrenzt sind. Satellitentragende SAR-Systeme sind in dieser Weise nicht durch Phasenfehler begrenzt, da die projektierten Aufloesungen weit unterhalb der existierenden Grenzwerte bleiben. Eingang TIB 6.78
Systembegrenzungen durch Phasenfehler beim Radar mit synthetischer Apertur (SAR)
1977
44 Seiten, 18 Bilder, 3 Tabellen, 2 Quellen
Report
German
Hochauflösende Verarbeitung von Radardaten mit synthetischer Apertur
German Aerospace Center (DLR) | 2000
|Methoden zur Integration eines automobilen Radars mit synthetischer Apertur
TIBKAT | 2021
|Genaue Selbstortung unter Verwendung eines Automobilradars mit synthetischer Apertur
European Patent Office | 2018
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