Ein lastkommutierter Wechselrichter Synchronmotor-Antrieb fuer die Energiespeicherung mittels Schwungrad in elektrisch betriebenen Fahrzeugen wird beschrieben. Die Stellung der Drehachse wird nicht gemessen, sondern die Motorklemmspannung und die Wechselstrom-Versorgungsspannung werden bestimmt, um die inneren Betriebsbedingungen des Motors zu ermitteln. Mittels der Steuerung wird die Abschaltzeit des Thyristors fuer einen bestimmten Prozentsatz der generierten EMK konstantgehalten, wenn die Drehzahl und der Strom sich aendern. Ein 20-kVA-Antriebssystem wurde gebaut und getestet und eine Computersimulation des Systems wurde durchgefuehrt.


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    Title :

    Load commutated inverter/synchronous motor drive without a shaft position sensor


    Additional title:

    Lastkommutierter Wechselrichter/Synchronmotorantrieb ohne Achsenpositions-Sensor


    Contributors:


    Publication date :

    1977


    Size :

    10 Seiten, 21 Bilder, 8 Quellen


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    English





    Bi-Stable, Sub-Commutated, Direct-Drive, Sinusoidal Motor Controller for Precision Position Control

    LEONARDI MICHAEL / NICOLOFF WILLIAM | European Patent Office | 2024

    Free access

    Bi-stable, sub-commutated, direct-drive, sinusoidal motor controller for precision position control

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