Das getestete System ist dreifach redundant. Das System ermoeglicht Kontrollrechnungen in allen drei Achsen und uebernimmt die Autopilotfunktion, die Ausfallerkennung und den Selbsttest. Die Verfasser geben einen detaillierten Bericht ueber die Flugversuche und ihre Ergebnisse; hierbei stehen Computersynchronisation, Fehlererkennung und Fehlerbehebung im Vordergrund. Die Diskussion der Testergebnisse ergibt, dass das System bei Falschmeldungen und Rauscheinbruechen eine grosse Sicherheit bietet. Ergaenzend sind Messreihen, Blockschaltbilder und Funktionsdiagramme aufgefuehrt.
Flight experience with a fail-operational digital fly-by-wire control system
Flugversuche mit einem digitalen, drahtgebundenen Kontrollsystem zur Ueberwachung des Ausfallverhaltens
1977
14 Seiten, 17 Bilder, 5 Tabellen, 9 Quellen
Conference paper
English
Fail Operational Redundant Digital Resistive Touchscreen
European Patent Office | 2017
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