Zu welchen beachtlichen raeumlichen und funktionellen Verbesserungen der Einsatz von digitalen Prozessrechnern in elektronischen Flugzeug-Bordsystemen fuer Navigations-oder Zielverfolgungsaufgaben fuehrt, wird am Beispiel einer programmierbaren Mehrkanal-Interfacestufe verdeutlicht. Einzelheiten dieser Ankopplung, des NRZ-Modulationssystems und des verwendeten Manchester-Codes sowie seiner den MIL-Vorschriften entsprechenden Ausfuehrung werden in Verbindung mit Systemskizzen erlaeutert. Hinweise zu den Datenspeichern und dem Synchronbetrieb werden gegeben. Das in LSI-Bauweise ausgefuehrte Interface benoetigt nur 1/3 des Platzes der bisherigen Systemform im Militaerflugzeug F-18.


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    Title :

    Digital avionic communication


    Additional title:

    Digitale Nachrichtenuebertragung im Avionikbereich


    Contributors:
    Betts, N. (author)


    Publication date :

    1977


    Size :

    6 Seiten, 3 Bilder, 4 Quellen


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    English