Zu welchen beachtlichen raeumlichen und funktionellen Verbesserungen der Einsatz von digitalen Prozessrechnern in elektronischen Flugzeug-Bordsystemen fuer Navigations-oder Zielverfolgungsaufgaben fuehrt, wird am Beispiel einer programmierbaren Mehrkanal-Interfacestufe verdeutlicht. Einzelheiten dieser Ankopplung, des NRZ-Modulationssystems und des verwendeten Manchester-Codes sowie seiner den MIL-Vorschriften entsprechenden Ausfuehrung werden in Verbindung mit Systemskizzen erlaeutert. Hinweise zu den Datenspeichern und dem Synchronbetrieb werden gegeben. Das in LSI-Bauweise ausgefuehrte Interface benoetigt nur 1/3 des Platzes der bisherigen Systemform im Militaerflugzeug F-18.
Digital avionic communication
Digitale Nachrichtenuebertragung im Avionikbereich
PROC. OF THE IEEE 1977 NATIONAL AEROSPACE AND ELECTRONICS CONF. ; Mai ; 1134-1139
1977
6 Seiten, 3 Bilder, 4 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
Advanced Avionic Digital Computer Development Program
NTIS | 1971
|Advanced Avionic Digital Computer Development Program
NTIS | 1970
|Advanced Avionic Digital Computer Development Program
NTIS | 1971
|NTIS | 1987
|Advanced Avionic Digital Computer Development Program
NTIS | 1970
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