Vom FAA ist vorgeschrieben, dass alle in Zivilflugzeugen eingesetzten Ni-Cd-Akkumulatorenbatterien mit Temperaturueberwachungs- und Aufladeregelungssystemen versehen sein muessen. Anhand eines Blockschaltbildes wird ueber den Aufbau und die Wirkungsweise einer solchen Automatikanlage berichtet. Wie die Batterieinnentemperatur bei internen Fehlern (vor allem bei schadhaften Cellophan-Separatoren) stark und relativ schnell ansteigt, ist aus einigen Temperatur-Zeitdiagrammen zu ersehen. Dieses Temperaturverhalten und die zeitabhaengige Batteriestromaenderung (di/dt) werden als Fehlerkriterium verwendet, um bei Grenzwertueberschreitungen Alarm auszuloesen. Neben dieser Ueberwachungstaetigkeit uebernimmt die Automatik noch die Zu- und Abschaltung des Batterieladeaggregats.
Monitor/control and warning systems for aircraft nickel-cadmium batteries
Ueberwachungs-Regelungs- und Warnsystem fuer Nickel-Kadmium-Flugzeugbatterien
PROC. OF THE POWER SOURCES SYMPOS. ; Juni ; 91-94
1976
4 Seiten, 6 Bilder, 4 Quellen
Conference paper
English
Aircraft Nickel-Cadmium Battery Chargers and Fault Warning Systems
Automotive engineering | 1980
|Nickel/cadmium batteries in aircraft engine starting
Tema Archive | 1974
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