Vom FAA ist vorgeschrieben, dass alle in Zivilflugzeugen eingesetzten Ni-Cd-Akkumulatorenbatterien mit Temperaturueberwachungs- und Aufladeregelungssystemen versehen sein muessen. Anhand eines Blockschaltbildes wird ueber den Aufbau und die Wirkungsweise einer solchen Automatikanlage berichtet. Wie die Batterieinnentemperatur bei internen Fehlern (vor allem bei schadhaften Cellophan-Separatoren) stark und relativ schnell ansteigt, ist aus einigen Temperatur-Zeitdiagrammen zu ersehen. Dieses Temperaturverhalten und die zeitabhaengige Batteriestromaenderung (di/dt) werden als Fehlerkriterium verwendet, um bei Grenzwertueberschreitungen Alarm auszuloesen. Neben dieser Ueberwachungstaetigkeit uebernimmt die Automatik noch die Zu- und Abschaltung des Batterieladeaggregats.


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    Titel :

    Monitor/control and warning systems for aircraft nickel-cadmium batteries


    Weitere Titelangaben:

    Ueberwachungs-Regelungs- und Warnsystem fuer Nickel-Kadmium-Flugzeugbatterien


    Beteiligte:
    Sulkes, M.J. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1976


    Format / Umfang :

    4 Seiten, 6 Bilder, 4 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Aircraft Nickel-Cadmium Battery Chargers and Fault Warning Systems

    Senderak,B.L. / Langley,R.L. / Nav.Weapons Support Cent.,Crane,US et al. | Kraftfahrwesen | 1980




    Nickel/Cadmium Aircraft Batteries: Practical Resistance Measurements

    K. Feldmen / G. Verville / R. L. Haines | NTIS | 1979


    Nickel/Cadmium Batteries in Aircraft Engine Starting

    K. Feldman / R. L. Haines / W. A. LePage | NTIS | 1974