Entsteht ein umfangreiches Verkehrsnetz, so werden die einzelnen Bauabschnitte gewoehnlich zeitlich verschieden fertiggestellt. Hier wird der Einfluss des Ungleichzeitigfaktors der einzelnen Bauabschnitte auf die Parameter untersucht, welche die wirtschaftliche Gestaltung des Netzes bestimmen. Formeln zur Beruecksichtigung des Zeitfaktors werden aufgestellt. Ferner wird ein besonderer Faktor angegeben, der die Senkung der bezogenen Aufwendungen fuer einen bestimmten Netzabschnitt nach t Betriebsjahren beruecksichtigt. Wie aus der Untersuchung hervorgeht, aendert sich der Faktor m bei saemtlichen Netzen in engen Grenzen und liegt bei 0,97 bis 0,92.


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    Title :

    Wirtschaftliche Trassierung des Verkehrsnetzes beim nichtgleichzeitigen Bau seiner einzelnen Abschnitte


    Additional title:

    Titel russisch


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    1977


    Size :

    2 Seiten


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Russian





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