Entsteht ein umfangreiches Verkehrsnetz, so werden die einzelnen Bauabschnitte gewoehnlich zeitlich verschieden fertiggestellt. Hier wird der Einfluss des Ungleichzeitigfaktors der einzelnen Bauabschnitte auf die Parameter untersucht, welche die wirtschaftliche Gestaltung des Netzes bestimmen. Formeln zur Beruecksichtigung des Zeitfaktors werden aufgestellt. Ferner wird ein besonderer Faktor angegeben, der die Senkung der bezogenen Aufwendungen fuer einen bestimmten Netzabschnitt nach t Betriebsjahren beruecksichtigt. Wie aus der Untersuchung hervorgeht, aendert sich der Faktor m bei saemtlichen Netzen in engen Grenzen und liegt bei 0,97 bis 0,92.


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    Titel :

    Wirtschaftliche Trassierung des Verkehrsnetzes beim nichtgleichzeitigen Bau seiner einzelnen Abschnitte


    Weitere Titelangaben:

    Titel russisch


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1977


    Format / Umfang :

    2 Seiten


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Russisch





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