Die Navigationsfaehigkeit von Luftverkehrsueberwachungs- und Anflugleitsystemen kann durch eine verstaerkte Automatisierung und eine verbesserte Bord-Boden-Nachrichtenabwicklung gesteigert werden. Ueber das neuartige Konzept eines in Frankreich entwickelten Mehrzweck-Nachrichtenuebertragungssystems wird anhand von Blockdarstellungen und Antennenanlagen-Photos ausfuehrlich berichtet. Gearbeitet wird mit getrennten Boden-Bord- und Bord-Boden-Uebertragungskanaelen im L-Band-Duplexverkehr mit kohaerenter Phasenumtastung. Gesendet werden jeweils 30 Oktett-Informationsbloecke mit Bitraten von 38,4 kbps (Boden-Bord) und 19,2 kbps (Bord-Boden). Mehr als 300 Flugzeuge koennen mit diesem Uebertragungssystem erfasst werden. Die neben der Flugplatzlandebahn installierte Anlage besteht aus Interferometer, Laser-Tracker, ILS-Markierungssystem und einem C-Band-Radar.
AGDLS A multifunction air-ground data interchange concept for improved ATC communications, surveillance, navigation and landing guidance
AGDLS - Ein Datennetz-Mehrzweck-Konzept fuer den Luft-Bodenverkehr zur verbesserten Nachrichtenuebertragung, Radarrundsicht, Navigation und Anfluglenkung des automatischen Luftverkehrs+Ueberwachungssystems (ATC)
PROC. OF THE 1975 ANNUAL ASSEMBLY MEETING, 40TH ANNIVERSARY ; Nov. ; D/39-D/55
1975
17 Seiten, 7 Bilder
Conference paper
English
Navigation and landing guidance
Tema Archive | 1975
|Instrument landing system for aircraft air navigation guidance
European Patent Office | 2023
|The FAA Satellite Navigation and Landing Guidance Program
British Library Conference Proceedings | 1994
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